央广网成都8月22日消息（记者凌晨 郑轶）我国铁路建设领域的专家学者今日齐聚成都，在今明两日的“复杂艰险山区高速铁路修建关键技术”学术研讨会上，总结经验并把脉工程建设中遇到和需要继续攻克的难题。

　　来自工程院的6位院士，高校、科研院及铁路建设全产业链上的知名专家，将于今明两日对“复杂艰险山区高铁修建关键技术”研究报告集体把脉，以期形成高铁穿越复杂艰险山区修建关键技术的研究、建设最新成果。

　　我国已成为世界上高速铁路建设规模最大、运行里程最长的国家，其中在修建复杂艰险山区高速铁路方面，已开通了沪昆、贵广、成渝、西成等多条高铁，面对复杂艰险山区修建高铁这块“硬骨头”，勘察设计单位、科研院所等机构积累了可成体系的技术创新成果。据主办方介绍，中铁二院作为我国交通勘察设计的领军企业功不可没，在过去的60多年，该公司承担了包括线路八起八伏累计爬升14000多米的世纪性工程——川藏铁路在内的我国大部分复杂艰险山区铁路项目的勘察设计工作，尤其在“空、天、地”一体综合勘察、复杂艰险山区铁路减灾选线、高墩大跨桥梁、复杂环境隧道、路基变形控制及灾害防治、牵引供电系统和监测预警等穿越复杂艰险山区铁路建设领域取得了一大批行业领先的科技成果。

　　铁路专家在此间集中总结该领域的经验对建设中的川藏铁路有独特意义。据介绍，工程院院士何华武、卢春房、郑皆连、王复明、王景全、郑颖人及15位行业知名专家，将从不同领域、不同角度、不同层面全方位总结我国在复杂艰险山区高速铁路修建关键技术的成功经验，详细论述高铁在复杂艰险山区建设中的精益管理与技术创新。